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东航再传负面新闻,客机冒烟又返航 (图)
(博讯北京时间2008年4月09日 转载)
    
    来源:大公报
     记者卢雁上海八日电/正当东方航空「罢飞」等负面新闻在内地闹得沸沸扬扬时,东方航空又再次传出负面新闻。七日早上八时十五分,一班由上海飞往烟台的客机机舱冒烟,起飞几分钟后折返。客机据报有超过八十名乘客,有乘客表示,当时机舱内充满浓烈机油烧焦味,并冒出白烟。东航表示,飞机并无起火,正调查故障原因。
    
    七日,由上海飞往烟台的东航MU5545航班因机械故障在起飞十分钟后返回虹桥机场。记者今日致电东航宣传部,但未能得到任何该事件的反馈信息。春秋航空陈先生告诉记者:「是最近一连串的事件让大家过多关注东航,飞机机械故障是很正常的,只要未造成飞行事故,航空公司内部不会对此进行追究。」
    
    据悉,该航班於昨天上午八时十五分正常起飞,几分钟后的起飞拉升过程中,乘客普遍闻到浓浓的机油烧焦异味,并伴有烟雾,机长即在广播中称由於机械故障飞机需要返航。据乘客胡小姐回忆:当时大家都很紧张,空姐在来回走动,似乎在查找发出异味的地方。胡小姐说:「最近这段时间有关飞机的新闻太多,出现异常情况后不免会让人产生其他想法。」
    
东航再传负面新闻,客机冒烟又返航

    
    东航负面新闻不断。图为去年一月,东航飞机轮胎全部爆裂导致虹桥机场一度关闭(资料图片)
    
    业界:应是飞机机械故障
    
    陈先生告诉记者:「据我们得到的讯息,应该是飞机机械故障。发生这样的事情,老百姓惊惶失措是正常的,而且由於东航云南的事件,媒体怀疑这次故障的真实性也是可以理解的,但在我们航空公司内部,非驾驶员操作问题,纯粹的飞机机械故障,并不构成飞行事故徵候类,不会给予追究。」
    
    据了解,一般未造成恶劣影响的机械故障,民航总局华东管理局只会在几天之内发文作内部警示提醒。而且据陈先生透露,航空公司之间一般不会有过多的「交流」,只是这次东航云南的事件闹得实在太大,其他航空公司才会知晓。
    
    当日下午,MU5545航班的乘客被重新安排登机,而且已经更换了一架飞机,但乘客只剩下不到四十人。MU5545是「320空客」机型,一般载客量为一百三十到一百八十人不等。
    
    再度「罢飞」乘客获赔300元
    
    另外,一架由中国海南海口飞往南京的东航航班七日无限期延误,乘客只获得人民币三百元的赔偿。至於延误原因,东航的解释是机械故障。针对众多乘客质疑这是起罢飞事件,东航予以否认。
    
    据东方网八日报道,这架由海口飞往南京的东航「MU2922」航班,原定七日早上六点起飞。
    
    乘客李先生说,按照登机牌指示,该航班应在早上五点半登机,南京机场相关单位说因为天气的原因,航班延误到六点半起飞。上百名乘客等到七点半时,情绪开始激动起来。原因是海航飞往南京的「HU7089」航班正常登机,该航班原订在七点五十五分起飞。
    
    众多乘客质问机场工作人员,「同样是天气原因,为何海航能飞,东航不能飞?」机场工作人员解释,南京确实有大雾,海航的乘客上了飞机也不能飞,要坐在上面等。然而,南京机场的抵港资讯显示,该航班於八点零九分在海口起飞,十点三十五分抵达南京。
    
    后来有旅客发现工作人员使用的电脑上显示,东航「MU2922」航班,机械故障。这一消息,引发众多乘客愤怒。东航相关负责人表示,这不是一起罢飞事件,真的是机械发生故障。该负责人解释,由於海口机场没有相应的配件,需要从南京运过来。直到昨晚九点多,飞机尚未维修好,起飞时间依旧待定。
    
    昨天下午,该航班大部分乘客已被安排改签其他飞往南京、杭州、上海的航班,延误六个小时以上的乘客多数获得人民币三百元的赔偿。 _(网文转载) (博讯 boxun.com)

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