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中国“地沟油”作航空燃料出口荷兰
(博讯北京时间2011年11月25日 转载)
     来源:财经网

     中国“地沟油”将批量出口,采购方为荷兰皇家航空公司(下称“荷航”)。

     11月25日,青岛福瑞斯生物能源公司(下称“福瑞斯”)郑德华副总向记者透露:“荷航代表最近来公司探讨用‘地沟油’进行航空生物燃料合作。目前双方最大争议在于价格,我们的报价是6500元。公司生产的地沟油不能直接出口,主要是废弃油脂经过粗加工转换成生物燃料,最终精加工为生物煤油。” (博讯 boxun.com)

     据悉,福瑞斯收购一吨地沟油成本约为4500多元,经过一系列工艺,一吨地沟油处理成本约为1500多元,加上运输、检验等成本,一吨地沟油加工成生物柴油后的出厂成本为6500元。按照目前市价,一吨生物柴油售价在7500元以上(比石化柴油便宜1000元)。按照估计,通过海上集装箱运输,从青岛到荷兰,每吨地沟油的运费将不低于300元。

     荷航本次赴青岛采购生物燃料样品,将带走20吨地沟油样品回荷兰试飞。若达成合作,每年将从中国采购12万吨地沟油。福瑞斯目前年产能为5万吨。福瑞斯成立于2006年,注册资本1000万元,投资1.2亿元兴建的年产10万吨生物柴油产业化项目,占地40余亩,建筑面积20000多平方米。

     郑德华透露:“现在公司的年销售额仅为几千万元,利润有上百万元,未来公司计划在创业板上市,目前接触的承销商有光大证券。”

     今年6月,作为全球首家采用生物燃料执飞的航空公司,荷航一架搭乘171名乘客的波音737-800型飞机,从荷兰阿姆斯特丹史基浦机场出发飞往巴黎戴高乐机场。该航班采用的是使用过的食用油(“地沟油”)作为其生物燃料的原材料。该燃料由Dynamic Fuels公司通过SkyNRG提供。SkyNRG成立于2009年,由荷航、北海集团和春协合作组成。SkyNRG公司经理德克·克罗内梅杰曾表示,由于原料成本和技术问题,该公司的地沟油燃油价格是普通飞机燃油的3倍多。因为价格原因,荷航采取了50%的地沟油燃料,50%的化石燃料混合燃料。

     郑德华表示:“中石油、中石化、中海油等公司采用麻风树等植物作为生物燃料,和石化柴油相比,生物燃料的成本还是相对较高,生产企业不容易盈利,商业运营模式也在探讨中。而且国内也未进行强制使用,所以并未广泛推广。”

     目前,包括国航、中石化、美国普惠等公司,已经在中国进行过航空生物燃料的首次验证飞行。

     荷航总裁卡米尔•厄尔林斯透露:“到今年9月,公司在阿姆斯特丹往返巴黎的200多个航班上全部使用生物燃料作为动力。从2007年至今,荷航致力于可持续生物燃料的开发。不同原材料的生物燃油都可使用在飞机上,只要能够减少碳排放,并将其对生物多样性和食品供应产生的负面影响降到最小。荷航使用的生物燃料和传统燃油具有相同技术参数,无需对飞机引擎和基础设施做改动。” (博讯 boxun.com)
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