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机动车安全新国标实施 大灯不准随意改装
(博讯北京时间2012年9月04日 转载)
    来源: 人民网
    
     机动车新国标9月1日正式实施,可很多人未必知道,今后根据个人喜好给车辆贴反光遮阳膜、改装大灯、改车辆标牌等看似无关紧要的行为,可能导致年检不过关等后果。 (博讯 boxun.com)

    
    街头的私家车越来越多,一些“个性车主”就想给自己的爱车换个“模样”:添上一个尾翼,在后车窗装上一排闪烁灯,或者让轮毂显得更夺目。形态各异的改装车展现着车主的个性,但由于普通车主缺乏专业知识,这些“个性车”容易引起不必要的麻烦,甚至埋下安全隐患。
    
    9月1日起,《机动车运行安全技术条件》(以下简称新国标)正式实施,新国标对机动车提出了更高的运行安全技术要求。对于普通车主来说,如果想顺利上牌或通过年检,不妨关注以下几个方面——
    
    车窗贴反光遮阳膜将通不过年检
    
    记者昨日采访相关部门后获悉,9月1日起实施的新国标分为两部分,一部分是不满足标准不得上牌,而另一部分是不满足标准不得办理年检业务。
    
    而在不能通过年检的项目中,对一般车主影响最大的就是车窗贴膜了。新国标规定:“所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜,其中公路客车、旅游客车和校车不得张贴有不透明和带任何镜面反光材料的色纸或隔热纸。”此外,新国标还规定,前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%,而公路客车、旅游客车和校车所有车窗玻璃的可见光透射比应大于等于50%。
    
    那么,什么是“镜面反光遮阳膜”呢?记者昨日采访福州市区多个车辆年检站后获悉,“镜面反光遮阳膜”是指外表面具有镜面反光现象,可能使得车辆周围的其他交通参与者炫目,既造成光污染又影响交通安全的遮阳膜。“从我们这几年的检测情况看,贴这种膜的车还是有相当数量的。”晋安区新店一家车辆年检站的工作人员告诉记者,来年检的车辆就没有见到不贴膜的,为车辆贴膜已经是福州车主购车后第一件要做的事情。不过,贴膜的车辆情况也各有不同。一般来说,如果是4S店和知名汽车养护店为顾客贴的膜,透光度都还不错,很少会使用那种在阳光下亮晶晶的镜面反光贴膜。“多数会反光的车膜是市场上最低级、最廉价的产品,贴一辆车的成本才十几元。实际上,它们绝大部分是染色膜,是完全靠颜色来遮挡太阳光的,其透光率不符合标准,从而大大增加了车祸发生的可能性。”福州靓车堡、新奇特等汽车美容店的工作人员说,在贴遮阳膜时要选用合格产品,不要把防紫外线率与透射率混淆,否则透射率不过关将影响安全行车。
    
    机动车新国标9月1日正式实施,可很多人未必知道,今后根据个人喜好给车辆贴反光遮阳膜、改装大灯、改车辆标牌等看似无关紧要的行为,可能导致年检不过关等后果。
    
    街头的私家车越来越多,一些“个性车主”就想给自己的爱车换个“模样”:添上一个尾翼,在后车窗装上一排闪烁灯,或者让轮毂显得更夺目。形态各异的改装车展现着车主的个性,但由于普通车主缺乏专业知识,这些“个性车”容易引起不必要的麻烦,甚至埋下安全隐患。
    
    9月1日起,《机动车运行安全技术条件》(以下简称新国标)正式实施,新国标对机动车提出了更高的运行安全技术要求。对于普通车主来说,如果想顺利上牌或通过年检,不妨关注以下几个方面——
    
    车窗贴反光遮阳膜将通不过年检
    
    记者昨日采访相关部门后获悉,9月1日起实施的新国标分为两部分,一部分是不满足标准不得上牌,而另一部分是不满足标准不得办理年检业务。
    
    而在不能通过年检的项目中,对一般车主影响最大的就是车窗贴膜了。新国标规定:“所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜,其中公路客车、旅游客车和校车不得张贴有不透明和带任何镜面反光材料的色纸或隔热纸。”此外,新国标还规定,前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%,而公路客车、旅游客车和校车所有车窗玻璃的可见光透射比应大于等于50%。
    
    那么,什么是“镜面反光遮阳膜”呢?记者昨日采访福州市区多个车辆年检站后获悉,“镜面反光遮阳膜”是指外表面具有镜面反光现象,可能使得车辆周围的其他交通参与者炫目,既造成光污染又影响交通安全的遮阳膜。“从我们这几年的检测情况看,贴这种膜的车还是有相当数量的。”晋安区新店一家车辆年检站的工作人员告诉记者,来年检的车辆就没有见到不贴膜的,为车辆贴膜已经是福州车主购车后第一件要做的事情。不过,贴膜的车辆情况也各有不同。一般来说,如果是4S店和知名汽车养护店为顾客贴的膜,透光度都还不错,很少会使用那种在阳光下亮晶晶的镜面反光贴膜。“多数会反光的车膜是市场上最低级、最廉价的产品,贴一辆车的成本才十几元。实际上,它们绝大部分是染色膜,是完全靠颜色来遮挡太阳光的,其透光率不符合标准,从而大大增加了车祸发生的可能性。”福州靓车堡、新奇特等汽车美容店的工作人员说,在贴遮阳膜时要选用合格产品,不要把防紫外线率与透射率混淆,否则透射率不过关将影响安全行车。
    
    公路客车、校车等不许使用翻新胎
    
    新国标规定,公路客车、旅游客车和校车的所有车轮不得使用翻新的轮胎,否则不能通过年检。
    
    “翻新胎质量差,商家后期使用的胶条也极易脱落,容易爆胎引发事故。”东风日产4S店的售后服务人员表示,正规的汽车4S店是不会为用户更换翻新车胎的。
    
    不过,在其它轮胎店和车辆维修厂中,这样的“保票”就不能打了。记者昨日以顾客身份咨询了几家车辆维修厂,明确提出只要翻新胎就可以。商家在询问记者车型后表示,他们会去联系,“有货”后通知。实际上,他们也是翻新轮胎主要的销售渠道。
    
    在与商家的交流中,记者获悉,翻新轮胎的价格比市场价低很多,一般只有新轮胎市场价的三分之一。如正新295型号轮胎,新轮胎的价格为2400元左右,而翻新胎的出厂价只有700多元。
    
    记者咨询福建省产品质量检验研究院获悉,实际上,翻新轮胎之间也是有区别的。根据《循环经济促进法》规定,“销售的再制造产品和翻新产品的质量必须符合国家规定的标准,并在显著位置标识为再制造产品或者翻新产品”。操作正规的轮胎翻新厂,应该在翻新完毕的轮胎上面压印“翻新”标识,向消费者明确这是翻新轮胎。因为翻新轮胎与新轮胎性能有区别,如驾驶速度不能过快、耐磨性指标严重缩水等。如果翻新车胎上没有这个标识,那就是违规。
    
    商家告诉记者,以往翻新轮胎主要的销售对象就是大货车队等运营车队,部分公路客车也有使用。如果新国标严格执行,翻新胎的销售将受到影响。
    
    车辆大灯不能再随意改装
    
    在福州市区开车的市民,许多人都有感觉,就是部分驾驶员太缺乏“车德”了,最突出的表现就是违规使用远光灯,甚至是改装不合标准的氙气大灯。在此次颁布的新国标中,专门增加了“用户不得对外部照明和信号装置进行改装,也不得加装强制性标准以外的外部照明和信号装置”的规定。此外,除转向信号灯、危险警告信号、紧急制动信号、校车标志灯及消防车、救护车、工程救险车和警车安装使用的标志灯具外,其他外部灯具不得闪烁。
    
    记者昨日采访市区部分车辆美容店后发现,正规的商家已经不再提供不符合标准、亮度偏高的改装用大灯,但是,部分“闪烁”的灯具仍在销售。
    
    记者观察发现,这类在售的“闪烁”灯具有的是安装在原有车型后窗高位刹车灯的位置,有的是安装在车辆前雾灯的位置,在行驶的时候闪烁。商家普遍认为,这类灯具对通过年检没有什么影响。实际上,由于“闪烁的效果容易被看见”,他们还将其作为“更安全”的产品推荐给车主们。但是,按照新国标,这些会闪烁的灯具其实是不允许安装的。
    
    改车辆标牌傍名车行不通
    
    明明是国产车,硬要贴上一个高档进口车的商标,这一行为在榕城某些品牌的车主中很常见。
    
    部分车主买了国产车或低价车后,为了“面子”,便通过改变车辆标牌的形式,把车变成进口车或名牌车。如果改装到位,几乎能收到以假乱真的效果。
    
    此外,还有些高档车,也对自身的车标进行改装。如在原车标位置钻孔,然后安装一个竖起来的车标,车主觉得这样看起来“更高档”。
    
    还有少部分高档车的车主,由于自己的高档车是在国内合资工厂生产的,按规定有中文标识,如“华晨宝马”等,他们就把“华晨”两个字去除。
    
    不过,以后这种做法行不通了。根据新国标,对机动车改装或修理时,不允许对车辆识别代号(或整车型号和出厂编号)、发动机型号和出厂编号、零部件编号、产品标牌、发动机标识等整车标识进行遮盖(遮挡)、打磨、挖补、垫片等处理及凿孔、钻孔等破坏性操作。(记者 江海) (博讯 boxun.com)
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