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深圳就撤销原特区管理线请示中央
(博讯北京时间2013年10月12日 转载)
    来源:BBC中文网
    
     深圳特区就取消原特区管理线的申请通过广东省的批准,提交国务院。

    
    俗称“二线”的深圳经济特区管理线是1982年经中国国务院批准设立的,东起深圳盐田区梅沙背仔角,西至宝安区南头安乐,全长84.6公里。
    
    原来这条“二线”的作用承担着打击走私、防止偷渡的功能,二线关沿线的检查站对来往车辆实行严格的检查。
    
    过去“二线关”将深圳分割为特区内外两重世界:特区内是高楼林立的现代城市,特区外则是非城非村的大工地,它的存在早已成为深圳市社会经济发展的重要绊脚石。
    
    随着中国大陆经济的发展,深港两地的经济水平也在逐渐拉近,逃港现象逐渐减少。此外,“二线”也不再担负检查进出特区物资的功能。
    
    2010年,国务院批准深圳经济特区范围扩大至深圳全市,但“暂时保留现有的特区管理线……今后视发展需要处理。”
    
    特区一体化
    
    此外,在相关部门推出多项简化查验措施后,目前二线关口除特殊情况外,已不再对往来人员进行查验。
    
    但三年多来市民往返原特区内外还要“过关”,原来设计的关卡早已不适应深圳的人口和汽车数量的增加,造成交通拥堵等种种不便。
    
    今年中国国庆前夕,深圳13个二线关检查站关口的汽车减速带全部被拆除,其中梅林关的检查岗亭也被拆除,并展开道路设施升级综合改造。
    
    市民希望通过关口交通整治,加快特区一体化进程。在资源投入和项目落地上,向发展较为落后的原特区外地区倾斜,尤其是加快基础公共服务设施建设,让原关外居民能享受到和原关内居民同样的民生福利。 (博讯 boxun.com)
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