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国家电网公司:让雾霾频发地区用"远方来的电"
(博讯北京时间2014年3月04日 转载)
     来源: 中国经济周刊
    
     2014年2月12日召开的国务院常务会议研究部署进一步加强雾霾等大气污染治理,其中具体措施包括实施跨区送电项目。近日,国家电网公司有关方面透露,我国将规划建设12条治霾跨区送电通道,让雾霾频发的东中部地区少燃煤多用“远方来的电”。最早一批送电通道将在2016年建成。

    
    国家电网发展策划部副主任张正陵在国网公司2013年度社会责任报告发布会上透露,在去年9月国务院印发《大气污染防治行动计划》后,国家能源局交由电力规划设计总院提出电网实施方案,方案包括规划建设12条跨区送电通道。这些输电通道应在《大气污染防治行动计划》要求的2017年前发挥作用。
    
    @长话短说:我国近年来出现的严重雾霾,主要是能源消费总量快速增长、能源消费结构以煤为主、东中部火电规模不断扩大、机动车数量大幅增加等因素导致的,本质上是能源发展方式的问题和长期积累,深层次结构性矛盾集中暴露的结果。改善大气环境、解决雾霾问题,治本之策是“以电代煤、以电代油、电从远方来”。
    
    @头顶星空:从《北京市2013—2017年清洁空气行动计划重点任务分解》中可以看出,到2015年年底,实现核心区无煤化。到2016年,北京停用全部燃煤发电机组。如果这些任务能步步到位,天气想不好都难。
    
    @长相思:治理雾霾和大气污染,核心是要转变能源和电力发展方式,关键是加快建设特高压电网,促进大煤电、大水电、大核电、大型可再生能源基地的集约化开发和统筹。
    
    有专家指出,“以电代煤、以电代油、电从远方来”的思路没有错,但是全国一盘棋要通盘考虑。“电从远方来”,“远方”是哪里?主要还是经济不发达的内陆省份;电怎么产生?2010年年底,我国水电占总电量的22.36%,煤电占67.79%,核电占1.12%,风电占3.06%。这意味着,多年之后,东部无霾了,西部岂不是又雾霾了?
    
    @美人蕉333:对于中国而言,未来能够实现高自给率的能源依然只有煤炭。分布式电源对煤电的冲击还远未出现,环保政策难对现有格局产生颠覆性影响。煤炭仍是主导发电能源,用电量增长将导致煤炭的需求量继续居高不下。这也预示着雾霾天气可能在短期内难以得到根治,发展新能源已经成为改善能源结构的必经之路。
    
    @思念是一道寒冷的彩虹:所谓的“以电代煤、以电代油、电从远方来”,我可以理解为转移污染吗?把清洁的电输送到经济发达的地区,把污染留在经济欠发达的地区。真担心有一天,“上漂”的我回到家乡,蓝天白云也早早不辞而别了。
    
    @爱看喜剧:一直以来被炒得很热的电力系统改革会因此放缓甚至停止吗?要我说,送电治霾之前,一定要忍痛实施电改。只有把该改革的都改完,市场经济才会有活力,到时候治霾治污也会因此受益。
    
    微 吧
    
    住建部副部长仇保兴:北京回龙观这类新城是失败的
    
    在北京这样的一线大城市,随着外来人口的不断涌入,老城区饱和,为了满足生活工作的需要,城市正在不断地向外扩张。在这个过程中,北京形成了不少新城,包括像回龙观、通州、天通苑等,甚至环北京地区的燕郊等,也成了众多北漂一族的新城。
    
    在城镇化过程中,新城区的出现可以说是必然的趋势。不过住建部副部长仇保兴在谈到我国城镇化时分析:像北京回龙观这类新城是失败的。
    
    仇保兴副部长表示,城市规模越大,商品生产的效益就越高,它们创造的就业岗位越多、公共服务的品种越多,人们也就越趋向于到这样的城市里来生活工作。所以,超大城市自动吸收人口的同时引发了规模膨胀的恶性循环。
    
    这样的问题在包括伦敦在内的很多城市都发生过,当时伦敦曾推出“新城计划”,在伦敦之外布局了30多个卫星城市。仇保兴认为,在我国,这一类大城市的疏散早应该开始,但我们不仅认识得比较晚,而且对新城的成长机制始终心存疑虑。英国在这个问题上走过弯路,具体实践上也经历了第一代、第二代和第三代新城。
    
    第一代新城 就像北京的回龙观,新城区里有30万人口,但却很少有就业岗位。大部分人早上涌到老城里来,晚上又涌回新城,造成巨大的钟摆式城市交通。实践证明,这类新城是失败的。
    
    第二代新城 在英国,丘吉尔时代的规划学家们逐步认识到应该发展第二代新城,人口规模应该在20万人以上,就业岗位的50%可以就地解决。这种新城能够至少减少50%的城际交通。
    
    第三代新城 继第二代新城实践后,又迅速推出第三代新城,人口规模为30万左右,就业岗位基本上能够在新城内自己创造,实现职住平衡,也就是就业—居住平衡,既能保证新城的经济活力,又能大大减少对老城的交通压力,要实现这种状态必然需要有合理的规划和建设。
    
    中国人民大学区域与经济研究所所长孙久文表示,新城其实就是卫星城的概念,距离主城区要有一定的距离,一部分就业在当地能解决,另一部分跟主城区是通勤的关系。未来我们的新城建设应该和主城区拉开一定间隔,它才能够自成一体。
    
    点 评
    
    @万水千山筑梦巢:像北京这样的特大型城市,如今已经“病”得不轻,“城市病”不仅仅成为本地市民的痛,也是城市管理者的困扰。要想解决“城市病”,就得构筑卫星城。然而,这些特大型城市在建设卫星城时,错误地把卫星城视为老城区的附属品,重视不够,投入不足,最终扬汤止沸,起不到为老城区降压的作用。
    
    @千人千面:我在燕郊住,到北京上班交通压力非常大,9点上班,7点必须出门,路上2小时,先拼车到国贸,再坐地铁1号线。一天交通费25元。燕郊现在医院等基础设施和北京比还有很大距离,上班族觉得燕郊是三线小城市,没有北京周边城市应该有的面貌。
    
    @北漂爱上漂:新城开发成功的关键,是它的人居环境应该比老城还要更高、公共服务质量更好、人与自然更和谐,这样就可以形成对老城的人口反磁力。只有形成这种反磁力,有机疏散才有可能实现。 (博讯 boxun.com)
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