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北京首条磁浮列车 S1线年底试运营
(博讯北京时间2017年10月17日 转载)
    
    北京首条具自主知识产权的中低速磁浮交通线路S1,已按照运营模式系统正式启动非载客试运行。全线八座车站已确定最终命名,今年年底,S1线将开通石厂站至金安桥站的试运营。
    

    新京报报导,S1线沿途8车站从西往东分别为石厂站、小园站、栗园庄站、上岸站、桥户营站、四道桥站、金安桥站和苹果园站。市重大办总工程师、新闻发言人杨广武介绍,除苹果园站正进行交通枢纽改造外,其他七座车站主体结构和高架区间建设已完成,今年年底将开通石厂站至金安桥站的试运营。
    
    S1线磁浮列车采用六辆编组,最大载客量1032人。运营初期配备十列六辆编组中低速磁浮列车,最小行车间隔5分钟,实际运营最高时速80公里,预计日客运量16万人次,全年客运量5685万人次。
    
    据报导,北京磁浮公司董事长王平介绍,中低速磁浮列车多种性能都优于普通列车。其爬坡能力可达70%,是普通列车两倍,S1线上最陡的一个坡是53%。此外,普通列车转弯半径需要250米左右,磁浮列车转弯半径低至50米,可实现楼宇间穿行。
    S1线开通后,预料门头沟新城对外交通环境将得到有效改善,也将对石景山地区产业结构调整起到积极的推动作用。
    来源:世界新闻网 (博讯 boxun.com)
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