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新能源汽车补贴退场冲击厂商车展延期近一年
(博讯北京时间2019年10月10日 转载)
    

    国汽车业因政府对新能源汽车的补贴大幅减少,导致10月底举行的新能源汽车相关展览、延期到2020年。图为参加2019第17届华中国际汽车展览会的新能源车款。(中新社提供)
    
    中国汽车业正经历低谷。由于政府对新能源汽车的补贴大幅减少,冲击行业发展,导致原定10月底举行的新能源汽车相关展览延期到明年。
    
    近日,中国大陆网站热传一份通知,原定在10月30日到11月1日在上海举行的新能源汽车展延期到2020年8月7到9日举行。网传延期原因是原本有60多家企业参展,但其中30多家已经倒闭,还有10余家因为参展费用贵而不打算参加。
    
    财经科技媒体「三言财经」报导,上海国际新能源汽车技术展览会确实延期到明年,主办方表示原因是政府对新能源车企的补贴弱化,导致新能源汽车厂商的参展意愿减弱。
    
    中国车市自去年7月开始整体持续下滑,这期间原本新能源车还能保持两位数销售成长,在官方采用新的补贴标准后,7月份的销售量比起去年同期出现衰退,6月25日是新能源车补贴政策过渡期的最后一天。
    
    地方政府对其补贴取消,国家补贴几乎减半,导致纯电动乘用车补贴跌幅达60%,其他类新能源车的补贴也都大幅下跌。
    
    此外,21世纪经济报导指出,有银行针对猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车等4家车企进行风险排查,调查客户是否涉及相关上下游产业链。
    
    有传言称这4家企业在申请破产。三言财经的报导指出,破产可能是谣言,但这几家企业的经营状况确实不佳。
    
    其中,猎豹汽车2018年销量仅为7.76万辆,比2017年几乎减半,2019年上半年累计销量则跌至2.8万辆。华泰汽车也于今年被曝停产、欠薪、员工维权。
    
    在连续成长28年后,中国车市在2018年首度出现负成长,汽车销量比2017年下跌2.8%。中国汽车工业协会预估2019年车市为零成长,下滑压力更甚去年。
    
    中央社 (博讯 boxun.com)
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