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武汉肺炎延烧 全球供应链中断比萨斯严重
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(博讯北京时间2020年2月15日 转载)
    武汉肺炎延烧 全球供应链中断比萨斯严重


    
    印度的评级机构近日发表报告认为,中国武汉肺炎近期不致影响印度企业原物料的供应链,但如果未来3到4个月疫情持续延烧,全球供应链中断程度,可能比2003年SARS更严重。印度评级与研究机构11日发表的研究报告指出,俗称武汉肺炎的2019年冠状病毒疾病(COVID-19)疫情近期不会影响印度企业的供应链。
    
    但报告说,如果未来3到4个月武汉肺炎疫情仍持续扩散,全球供应链中断的程度,可能会比2003年爆发萨斯疫情时还要严重。
    
    报告表示,这是与萨斯爆发时相较,此时中国与世界其他地区更加紧密融合;2003年以来,中国在制药、汽车、电子产品和纺织品在内的各行业供应链逐渐居于主导地位。
    
    中国现在贡献世界国内生产毛额(GDP)的1/6或15%以上,中国制造业运转一旦减速,都可能对世界的经济成长造成重大影响。
    
    至于行业别的影响范围和程度,报告指出,取决于各国与中国的连结程度。例如附属商品及原料仰赖从中国进口(如制药),若未来3、4个月疫情持续延烧状况下,前景比较暗淡。
    
    报告说,印度制药业的活性药物成分(APIs)原料高度(50%到75%)仰赖中国进口,而抗生素则是非常高度(超过75%)依赖中国进口,但由于製药业仍保有1到2个月的APIs库存,短期影响还是属于中等(25%到50%)程度。
    
    在电子通信行业方面,报告显示,印度也是高度仰赖从中国进口零组件和半成品,但企业尚有库存,影响属于中等程度。此外,报告认为,印度的纺织业受到武汉疫情影响也属于中等程度。
    
    但报告强调,印度汽车引擎零件及车用电子零件等有超过7成从中国进口,且韩国现代汽车关闭在韩国的厂房,中国这一条供应链更显得不可或缺。
    
    报告认为,如果抗生素、APIs等製药原料因武汉肺炎而导致中国供应链长期中断,可能对印度制药业产生深远影响。
    
    这份报告指出,印度的汽车和纺织业目前因武汉肺炎疫情,也面临关键原料的供应中断危机,所有不利因素放在一起,可能进一步冲击印度汽车业短中期生产的复兴进程。
    
    来源于法广网 (博讯 boxun.com)
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