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两起空难共致346人遇难 波音与美联邦航空局都有错
(博讯北京时间2020年9月17日 转载)
    
      美国众议院运输与基础建设委员会认为,由于监管不力、设计瑕疵,以及波音公司明知问题所在却迟迟未采取行动等因素,才导致了两起悲剧的发生。
    
      当地时间16日,美国众议院的一个委员会发布关于波音737 Max型号客机发生致命空难的调查报告。报告显示,波音737 Max飞机发生的两起致命坠机事故,部分原因是该飞机制造商不愿透露技术细节。报告指责波音公司的“隐瞒文化”,并表示监管体系也“从根本上存在缺陷”。
    
    

     资料图:当地时间6月29日,美国华盛顿州西雅图,一架波音737 MAX飞机在波音机场试飞后降落。据路透社报道,此次飞行测试预计为期三天,是737Max复飞的关键一步。
      据报道,波音737 Max型号客机在印尼和埃塞俄比亚发生两次坠毁事故,共造成346人死亡,此后一直停飞。
    
      经过18个月的调查,该报告对波音公司和监管机构美国联邦航空总局(FAA)都提出了严厉的批评。美国众议院运输与基础建设委员会认为,由于监管不力、设计瑕疵,以及波音公司明知问题所在却迟迟未采取行动等因素,才导致了两起悲剧的发生。
    
      该委员会在长达246页报告中表示,他们发现FAA在批准新型客机的过程中存在诸多瑕疵。报告中写道,这型符合规定的飞机在5个月内发生两起致命坠机空难,显然证明当前的监管体制存在基本瑕疵,必需加以修正。
    
      目前,世界各地的监管机构都在对改装后的737 Max进行测试。
    
    来源于新浪新闻 (博讯 boxun.com)
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