李广庆：北京试行机动车限行措施弊大于利！
(博讯北京时间2008年10月13日 转载)
北京10月11日至明年4月10日试行机动车现行措施，仍然是错误的！
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我于2008年8月28日，发表了《奥运后，首都不应再施行单双号限行！》的文章，特意向北京市委市政府汇报：奥运后限行首都机动车辆是一个严重的错误，理由分析的透彻，道理讲的明白。众说纷纭的奥运会后要继续限行首都道路车辆意见被放弃,我的建议被北京市委市政府采纳。
今天，我又看到那些总想得蝇头小利，不顾首都道路车多而生危害，他们希望多销售汽车拉动经济，没考虑道路拥堵原因是车多造成。如果首都长期限行车出行（对用车户来说，每周限行一天与3天半没有区别。有区别的是：实行单双号，只需购买一辆车的，需要改成购买5辆；实行单双号，只需购买2辆的，需要改成购买10辆；实行单双号，只需购买3辆的，需要改成购买15辆......），汽车将成倍增加。有人现在把单双号改为1、6等编组，请问：长期实行这个意见变成决定。这与单双号限行有多少区别？我认为：如果实行这个错误意见，不仅仅是，实行单双号会增加一倍的汽车，而是在某些单位要增加几倍汽车，大家遇事要动一下脑瓜想想，不要听风就是雨，别再相信从前两个铁球同时落地之前的故事：10磅重的铁球，从空中落下要比1磅重的铁球速度快10倍？
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